Transportista para el Ulster de la República

Tres de nueve condados: qué parte del Ulster recibe el envío

Antrim, Armagh, Down, Fermanagh, Londonderry y Tyrone son Irlanda del Norte; un envío a cualquiera de ellos lleva aduana y se resuelve con presupuesto manual. Donegal, Cavan y Monaghan son República de Irlanda, dentro de la Unión Europea y sin aduana, y se cotizan como cualquier otro destino del país.

Donegal es el condado más extenso de la provincia y el que tiene toda la costa atlántica del noroeste; su capital administrativa es Lifford, pero la ciudad con más comercio y servicios es Letterkenny. Cavan y Monaghan son más pequeños y de interior, un paisaje de lagos y colinas bajas pegado a la frontera.

Municipios y zonas de los tres condados

Donegal

Letterkenny concentra comercio, servicios y hospital. Buncrana es la puerta de la península de Inishowen, que termina en Malin Head, el punto más al norte de la isla. En el sur están Donegal ciudad, Ballyshannon y Bundoran; en la costa oeste, Killybegs, el mayor puerto pesquero del país, y la Gaeltacht de Gaoth Dobhair, donde los carteles están solo en irlandés.

Cavan

Cavan ciudad, Cootehill, Bailieborough, Virginia y Belturbet reparten la actividad de un condado de lagos, con industria de materiales de construcción en el este, en torno a Kingscourt.

Monaghan

Monaghan ciudad, Carrickmacross, Castleblayney, Clones y Ballybay. Es un condado agroalimentario y de pequeñas fábricas: buena parte de lo que produce es fresco y no entra en la red, pero sí la maquinaria, los envases de plástico o cartón y los repuestos que esas empresas compran en España.

Por dónde se llega a Donegal, Cavan y Monaghan

Monaghan está en el eje de la N2, que sale de Dublín y pasa por Carrickmacross y Castleblayney. A Cavan se llega por la M3 y la N3, que sigue hacia Belturbet. Donegal es el caso especial: solo toca al resto de la República por una franja corta junto a Leitrim, por donde pasa la N15 desde Sligo hacia Bundoran, Ballyshannon y Donegal ciudad. Dentro del condado, la N56 recorre la costa oeste, y la N13 y la N14 enlazan Letterkenny con la frontera de Derry y con Lifford.

La frontera con Irlanda del Norte no tiene controles fijos y algunas carreteras la cruzan más de una vez; para el envío, lo que cuenta es en qué lado está el destinatario.

Elegir modalidad con un transportista para Ulster

En el Ulster de la República, lo que más cambia una oferta es dónde se acaba la carretera nacional. Letterkenny, Cavan ciudad y Monaghan quedan sobre la N13, la N3 y la N2, y allí la paquetería y el grupaje funcionan como en cualquier ciudad irlandesa. Un destino en la costa oeste de Donegal, a lo largo de la N56, o en un pueblo de lagos de Cavan suma un reparto final por carreteras regionales, más lento, que conviene tener en cuenta si la mercancía hace falta un día concreto. Cuando la carga no cabe en grupaje, como un lote de maquinaria para una planta de Kingscourt o de Carrickmacross, el vehículo dedicado va directo a la dirección. Dónde está el tope del grupaje lo explica transporte a Irlanda.